Autrefois, c'est à dire il y a encore peu, diriger une compagnie aérienne était une mission prestigieuse, et conférait aux heureux élus l'aura très enviée de créateurs d'entreprises nouvelles ce qui justifiait l'octroi de soutiens publics.

Aujourd'hui, et c'est normal, le dirigeant d'une compagnie aérienne, quelle qu'en soit sa dimension, rend des comptes à ses actionnaires, son personnel, ses clients et parfois la justice.

Dans le tourbillon de la mondialisation, du libéralisme et du consumérisme, les règles communes de bonne gouvernance d'entreprise sont applicables à tous. Les principes de saine gestion financière et sociale, de la communication, du respect de l'environnement…. rappellent à l'ordre les tenants de l'ancien modèle.

Aujourd'hui et c'est fatal, certaines compagnies progressent et innovent, alors que d'autres disparaissent dans des convulsions dommageables.

Cette guerre économique que les compagnies aériennes et tous leurs partenaires ne peuvent éviter, est l'objet de la réflexion et des échanges de ce 12ème Cannes Airlines Forum qui se déroule à une date charnière pour la recomposition du paysage aérien mondial.